Riva Aquarama 82 cm (rivestimento avorio)
Cette maquette officielle du Riva Aquarama d’une longueur de 82 cm a été réalisée à l’échelle 1/10ème d’après les plans d’origine.
Il s’agit d’une fidèle réplique du mythique Riva Aquarama.
Cette maquette est entièrement réalisée à la main à partir de matériaux nobles : Bois Véritable et sellerie marine.
Tutti gli accessori sono in ottone cromato e vengono realizzati su misura dai gioiellieri.
Vengono applicate 10 mani di vernice per ottenere un'eccellente brillantezza e profondità di vernice.
ce modèle est proposé en sellerie ivoire.
Il modello viene consegnato in un doppio imballaggio per un trasporto sicuro.
Consegnato con un certificato di autenticità numerato e una garanzia di un anno.
Informations sur ce modèle :
Réf. : R AQUARA 82Y Échelle : 1:10
Longueur : 82cm / Largeur : 29 cm / Hauteur : 26 cm
1704,17 €
Storia di questo modello :
"Rolls-Royce del mare" e "Stradivari della nautica" sono solo alcune delle espressioni usate per descrivere il Riva Aquarama.
Questo potente bimotore ha un fascino e un'eleganza tali da essere paragonato a Rolls-Royce e Ferrari.
Il Riva Aquarama è nato nell'estate del 1962 ed è stato senza dubbio il più famoso di tutti i modelli RIVA. Dopo un periodo di gestazione segreto, la linea di montaggio del Tritone fu interrotta e lo scafo n. 214 fu rimosso e trasferito nell'area riservata ai prototipi. Carlo Riva e il suo progettista Giorgio Barilani iniziarono a trasformare il Tritone. Tra il prendisole e lo specchio di poppa viene ricavato un passaggio in coperta per facilitare l'accesso all'acqua e consentire all'armatore di allontanarsi dalle spiagge verso calette più tranquille.
Nell'agosto 1962, l'Aquarama fu trasportato a Monaco per la sua prima prova in mare. Il pilota di prova era Giovanni Agnelli, l'onnipotente proprietario della FIAT. I test furono giudicati soddisfacenti. Il primo Aquarama viene battezzato LIPICAR I, anagramma dei nomi delle tre figlie di Carlo Riva: Lia, Pia e Carla.
Il nome Aquarama evoca sia la vista panoramica riflessa dai contorni cromati del parabrezza sia la nuova moda del cinema su schermi giganti (Cinérama).
Tra il 1962 e il 1971 furono prodotti 288 Riva Aquarama, spinti da motori Chris Craft e Riva V8 da 185 e 220 CV. La velocità raggiungeva i 75 km/h o 40 nodi.
Il Riva Aquarama subì un'evoluzione nota come Super Aquarama, costruito tra il 1963 e il 1971 in 203 esemplari con motori più potenti da 290 a 320 CV.
Dal 1972 apparve una nuova evoluzione, chiamata Aquarama special con il suo caratteristico specchio di poppa. Fu prodotto in 236 esemplari fino al 1995.
L'Aquarama più lungo, con i suoi 8 m75, e il più potente, con i suoi 2 motori da 350 CV, rimane l'ammiraglia della gamma.
