Riva Aquarama 82 cm (rivestimento avorio)
Cette maquette officielle du Riva Aquarama d’une longueur de 82 cm a été réalisée à l’échelle 1/10ème d’après les plans d’origine.
Il s’agit d’une fidèle réplique du mythique Riva Aquarama.
Cette maquette est entièrement réalisée à la main à partir de matériaux nobles : Bois Véritable et sellerie marine.
Tutti gli accessori sono in ottone cromato e vengono realizzati su misura dai gioiellieri.
Vengono applicate 10 mani di vernice per ottenere un'eccellente brillantezza e profondità di vernice.
ce modèle est proposé en sellerie ivoire.
Il modello viene consegnato in un doppio imballaggio per un trasporto sicuro.
Consegnato con un certificato di autenticità numerato e una garanzia di un anno.
Informations sur ce modèle :
Réf. : R AQUARA 82Y Échelle : 1:10
Longueur : 82cm / Largeur : 29 cm / Hauteur : 26 cm
1995,00 €
Storia di questo modello :
"Rolls-Royce del mare", "Stradivari della nautica" sono alcune delle espressioni usate per descrivere il Riva Aquarama.
Questa potente imbarcazione bimotore ha un fascino e un'eleganza tali da essere paragonata a Rolls-Royce e Ferrari.
Il Riva Aquarama nacque nell'estate del 1962 e fu senza dubbio il più famoso di tutti i modelli RIVA. Dopo un periodo di gestazione segreto, la linea di montaggio del Tritone fu interrotta e lo scafo n. 214 fu rimosso e trasferito nell'area riservata ai prototipi. Carlo Riva e il suo progettista Giorgio Barilani iniziano la trasformazione del Tritone. Un passaggio è stato scavato nella coperta tra la poppa e lo specchio di poppa per facilitare l'accesso all'acqua e consentire all'armatore di allontanarsi dalle spiagge per avvicinarsi a calette più tranquille.
Nell'agosto 1962 l'Aquarama fu trasportato a Monaco per la prima prova in mare. Il pilota di prova era Giovanni Agnelli, l'onnipotente proprietario della FIAT. I test sono stati giudicati soddisfacenti. Il primo Aquarama fu battezzato LIPICAR I, anagramma dei nomi delle tre figlie di Carlo Riva: Lia, Pia e Carla.
Il nome Aquarama evoca sia la vista panoramica che si può ammirare nei contorni cromati del parabrezza, sia la nuova moda del cinema su schermi giganti (Cinerama).
Il Riva Aquarama è stato prodotto dal 1962 al 1971 in 288 esemplari con motori Chris Craft e Riva V8 da 185 e 220 CV. La sua velocità raggiungeva i 75 km/h o 40 nodi.
Il Riva Aquarama conoscerà un'evoluzione chiamata Super Aquarama, costruita tra il 1963 e il 1971 in 203 esemplari con motori più potenti da 290 a 320 CV.
A partire dal 1972, è apparsa una nuova evoluzione, chiamata Aquarama special con il suo caratteristico specchio di poppa. È stata prodotta in 236 unità fino al 1995.
L'Aquarama più lungo, con i suoi 8,75 m, e il più potente con i suoi due motori da 350 CV, rimane l'ammiraglia della gamma.
