Modell Typhoon 92cm
Dieses Modell mit einer Länge von 92 cm ist ein echtes Ausnahmeobjekt und entspricht dem Originalmodell. Das Modell ist vollständig aus edlen Materialien handgefertigt: Echtholz und marinefarbene Sattlerwaren. Alle Beschläge sind aus verchromtem oder poliertem und lackiertem Messing und werden von Juwelieren nach Maß angefertigt. Es werden 10 Lackschichten aufgetragen, um einen hervorragenden Glanz und eine hohe Lacktiefe zu erzielen. *
Das Modell wird in einer sicheren Verpackung geliefert.
Nummeriertes Echtheits- und Garantiezertifikat für ein Jahr.
Informationen zu diesem Modell :
Réf. : RTYPH 92
Longueur : 92 cm / Largeur : 19 cm / Hauteur : 18 cm
1615,00 €
Geschichte dieses Modells :
Le Typhoon d’origine a été conçu en 1929 par George CROUCH.
Parmi ses autres conceptions célèbres, on trouve aussi le Baby Bootlegger et le Teaser qui en 1925 se mesura au train le plus rapide de l’époque, le twentieth Century , qui reliait Albany à New York. LeTeaser parcouru la distance en 2 H40 contre plus de 3 H pour le Twentieth.
Der Ursprung der TYPHOON geht auf Edsel Ford zurück, einen begeisterten Raceboat-Fan. Als er das berühmte Teaser in Aktion sah, wollte er ein neues, ebenso schnelles Boot für seinen persönlichen Gebrauch. Er setzte sich mit der Werft in Verbindung, die den Teaser gebaut hatte, und bestellte eine exakte Kopie, die er TYPHOON nannte.
Wie ein wilder Hengst war TYPHOON zum Rennen geboren. Er bot bis zu acht Erwachsenen auf drei separaten Sitzplätzen in drei verschiedenen Cockpits Platz, allerdings ohne Komfort und Sicherheit. Edsel Ford setzte ihn jedoch nie als reinen Racer ein, sondern als einfaches Speedboat in der Peripherie zwischen der Ford-Fabrik und seinem Haus in Lake St Claire.
En 1941, Ford le vendit à Howard Hugues qui continua de le faire fonctionner pendant les années de guerre, mais le vendit après la guerre. Le TYPHOON est alors passé par une série de propriétaires dans les années suivantes, finissant au Kentucky.
Vers la fin des années 60, son propriétaire de l’époque l’envoya du Kentucky à Seattle Washington.Vers la fin de 1960’s, à la marine Bryants à Washington, un bateau accouplé à côté du TYPHOON prit feu, un incendie qui devint incontrôlable et engloutit rapidement le TYPHOON à sa perte totale.
