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RIVA Aquarama Spezial 87cm

Véritable objet d’exception : Cette maquette officielle exclusive du Riva Aquarama Spécial a été réalisée à l’échelle 1/10ème en partenariat avec le chantier RIVA.
Il s’agit d’une fidèle réplique du mythique Aquarama Spécial, entièrement réalisée à la main à partir de matériau noble : essences de bois noble et véritable sellerie marine.

Toutes les pièces d’accastillage sont en laiton chromé réalisées sur mesure par nos bijoutiers.

10 couches de vernis sont appliquées pour obtenir une excellente brillance et une profondeur de vernis pour un rendu exceptionnel.

La garantie d'une authentique maquette RIVA, livrée avec son certificat numérotée d'authenticité.

Informationen zu diesem Modell :
Ref.: R AQUASPE 87 Maßstab: 1:10
Länge: 87cm / Breite: 27 cm / Höhe: 25 cm

1620,83 

Geschichte dieses Modells :

"Rolls-Royce des Meeres", "Stradivarius des Bootfahrens" sind nur einige der Ausdrücke, die verwendet werden, um die berühmte Riva Aquarama Special zu beschreiben, das Flaggschiff der damaligen Riva-Reihe!
Die Aquarama und ihre Varianten "Super, Special..." waren ein echtes Wahrzeichen der Mittelmeerküste und wurden von 1962 bis 1996 in 720 Exemplaren hergestellt. Dieser mächtige Zweimotorer hat so viel Charme und Eleganz, dass er mit Rolls-Royce und Ferrari verglichen wird. Der Riva Aquarama wird im Sommer 1962 geboren und ist zweifellos das berühmteste aller RIVA-Modelle. Nach einer geheimen Schwangerschaft wurde die Tritone-Montagelinie unterbrochen und der Rumpf Nr. 214 wurde entnommen und in den Bereich für Prototypen verlegt. Carlo Riva und sein Designer Georgio Barilani beginnen mit dem Umbau der Tritone. Zwischen dem Heck und dem Heckspiegel wird ein Durchgang in das Deck gegraben, um den Zugang zum Wasser zu erleichtern und dem Eigner die Möglichkeit zu geben, sich von den Stränden zu entfernen und ruhigere Buchten anzusteuern. Im August 1962 wurde die Aquarama nach Monaco gebracht, wo sie zum ersten Mal auf See getestet wurde. Der Testpilot war Giovanni Agnelli, der allmächtige Besitzer von FIAT. Die Tests wurden als zufriedenstellend bewertet. Der erste Aquarama wurde auf den Namen LIPICAR I getauft, ein Anagramm der Namen von Carlo Rivas drei Töchtern: Lia, Pia und Carla.
Der Name Aquarama erinnert sowohl an das Panorama, das sich in den verchromten Konturen der Windschutzscheibe abzeichnet, als auch an den neuen Trend des Kinos auf Großleinwänden (Cinerama). Der Riva Aquarama wurde von 1962 bis 1971 in 288 Exemplaren gebaut und von Chris Craft- und Riva V8-Motoren mit 185 und 220 PS angetrieben. Die Geschwindigkeit betrug 75 km/h oder 40 Knoten. Die Riva Aquarama wurde zwischen 1963 und 1971 in 203 Exemplaren unter dem Namen Super Aquarama gebaut und mit stärkeren Motoren von 290 bis 320 PS ausgestattet. Ab 1972 erschien eine neue Entwicklung, die Aquarama special mit ihrem charakteristischen Heckspiegel genannt wurde. Bis 1995 wurden 236 Exemplare produziert. Der längste Aquarama mit 8,75 m und der stärkste mit seinen zwei 350-PS-Motoren bleibt das Flaggschiff der Baureihe.

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