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Modell Baby Bootlegger 50cm

Dieses 50 cm lange Modell ist ein echtes Ausnahmeobjekt und wurde im Maßstab 1:18 angefertigt. Das Modell ist eine originalgetreue Nachbildung des berühmten "Speed Boat" und wurde vollständig von Hand aus edlen Materialien gefertigt: Echtholz und marinefarbene Sattlerwaren. Alle Beschläge sind aus verchromtem Messing und wurden von Juwelieren nach Maß angefertigt. Mehr als tausend Messingnägel werden von Hand auf den Rumpf gesetzt. Schließlich werden 10 Lackschichten aufgetragen, um einen hervorragenden Glanz und eine hohe Lacktiefe zu erzielen. Das Modell wird in einer geeigneten Verpackung geliefert, die einen sicheren Transport ermöglicht.

895,83 

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Geschichte dieses Modells :

Im Februar 1924 begann Georges Crouch im Auftrag von Caleb Bragg, einem wohlhabenden New Yorker, der früher ein erfolgreicher Rennfahrer und Wasserflugzeugpilot war, mit dem Entwurf des Baby Bootlegger. Caleb Bragg hatte bereits einmal am Gold Cup teilgenommen und als Mitglied des exklusiven Columbia Yacht Club wollte er die verlorene Trophäe zurückerobern, die seit 1915 von den Yachties der Ostküste der Vereinigten Staaten an die Industriellen aus Detroit übergeben worden war.
Die von der Nevins-Werft auf City Island in New York gebaute Baby Bootlegger sorgte schon bei ihrer Vorstellung für einen echten ästhetischen Schock, da der Stil originell und die Formen außergewöhnlich sind. Es war mit einem Hispano-Wright-V8-Motor ausgestattet, dessen Marinisierung sehr vielversprechend war. 1924 interessierte sich die Firma Wright, die die Lizenz für die Herstellung der Hispano Suiza-Motoren besaß, sehr für die Verbindung zwischen Flugzeug und Motorboot. Es ist nicht überraschend, dass die Form des Baby Bootlegger und sein Verhalten beim Segeln eine subtile Grenze zwischen Luft und Wasser bilden, die dem Schwimmer eines Wasserflugzeugs ähnelt. Die sehr sorgfältige Konstruktion bestand aus doppelt beplanktem Honduras-Mahagoni und wurde mit Tausenden von Senkkopfschrauben zusammengebaut.
Beim Gold Cup 1924, der in drei Wettfahrten ausgetragen wurde, setzten sich mit Rainbow IV, Baby Bootlegger und Miss Columbia, die alle drei von Georges Crouch entworfen wurden, drei deutlich überlegene Konkurrenten ab.
Diese drei Boote landeten in der oben genannten Reihenfolge, aber ein Teilnehmer, der nicht an den ersten drei Plätzen beteiligt war, legte gegen den Sieger Rainbow IV wegen der Illegalität seines Unterwasserschiffs Protest ein, und schließlich wurde Rainbow IV zugunsten von Baby Bootlegger disqualifiziert, das den Gold Cup gewann.
Caleb Bragg war mit diesem Sieg nicht zufrieden und gewann 1925 auf der Manhasset Bay vor Miss Columbia. Die höchste von Baby Bootlegger gemessene Geschwindigkeit betrug 73,5 km/h. 1927 stellte Baby Bootlegger seine Wettkämpfe ein und wurde an die Familie Timberlake verkauft, die das Boot bis 1947 behielt und es dann fast verlassen zurückließ. Später wurde er von Herrn Mason restauriert.

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